Historique

L'histoire des Transports Régionaux Neuchâtelois est parallèle à celle des régions qu'ils desservent. Périphériques, à l'écart des grands axes ferroviaires développés au XIXe siècle, ces régions ont pris leur destin en mains et créé leurs propres réseaux de transports publics avant de les raccorder aux grandes lignes.

Cinq compagnies sont à l'origine de TRN SA, née le 1er janvier 1999 :

• les Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises (CMN), nés en 1947 de la fusion de deux lignes, Les Ponts-de-Martel - La Sagne - La Chaux-de-Fonds et Les Brenets-Le Locle.
• la Compagnie de Chemin de fer régional du Val-de-Travers (RVT), opérationnelle depuis 1883. C'est en 1944 qu'elle abandonne les locomotives à vapeur pour passer à l'électricité.
• les Transports du Val-de-Ruz (VR), qui, en 1903, démarre l'exploitation d'un tramway électrique sur l'axe Les Hauts-Geneveys - Cernier - Villiers. La première ligne d'autobus au Val-de-Ruz, reliant Valangin à Cernier, est mise en service en 1920.

• les Transports en commun de la ville de La Chaux-de-Fonds (TC), qui, en 1897, démarre l'exploitation du service tramway Usine à Gaz-Métropole. 1948 marque le début du premier service autobus en ville, deux ans avant l'abandon des tramways. En 1995, les TC acquièrent la concession pour la liaison interurbaine entre La Chaux-de-Fonds et Le Locle.
• les Autobus Le Locle (ALL), créés en 1954, ont fusionné avec les TC en 1998.